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使用弹簧最多的常见行业有哪些?

本文关键词:使用最多的弹簧行业来源: 本站时间:2019-11-08
在当今社会里,什么机械设备上面都会用到弹簧,但是大家知道弹簧的应用范围有多广泛吗?其实生活中小到各类玩具、灯饰、手袋、皮具、箱包、礼品、工艺品、文具、电子、电器、照相机类、精密设备、各类交通工具、五金塑胶、电子称、遥控器、童车、自行车、洗衣机,吸尘器,灯具,汽车,家具,玩具,开关,插座,热水器,计算器,手表,点火器,鼠标,电机,手机,纪念章,风扇,视频DVD,大到各种工厂机器,都会使用弹簧,下面东莞弹簧厂秒速飞艇小编为大家列举了几大使用弹簧最多的行业!

一、弹簧常用的行业有哪些?

(1)交通运输市场:其中包括为了汽车、摩托车、柴油机和铁道等行业提供配套和维修件弹簧,这是弹簧行业目前最重要、最有发展前途的市场,销售额接近全行业的40%,仅汽车业2002年悬架弹簧需求为700万件,气门弹簧1亿件(包括摩托车、柴油机制造业)、稳定杆120万根,2002年为这些行业配套和提供维修件弹簧总销售额超过10亿元,在未来5—7年内,中国的汽车工业将进入高速增长阶段,年增长率会保持在15~25%,2003年悬架弹簧需求量有望接近1000万件,稳定杆需求160万根。汽车行业的快速发展对弹簧行业产生明显的拉动作用,已经作为弹簧行业最大的顾客,并且引起了国外弹簧同行的关注,除抢先一步进入中国市场的几家外资、合资企业外,最近日本发条株式会社、中央发条株式会社也进军中国,要在这块市场占有一席之地。
 
(2)铁路系统:随着铁路系统体制改革的深入,市场逐步对外开放和高速铁路规划的实施,车辆减震系统面临升级换代,铁路线要安装新型减震降噪元件,都会给弹簧行业带来巨大的商机。有些弹簧企业被列为铁道部高速列车弹簧定点单位,也有单位在研制橡胶——金属复合弹簧,用于高速铁路轨道的减振降噪。目前铁路系统的市场还刚开始对外系统开放,虽然开放程度还不大,但潜力可观。
(3)摩托车行业:不会有很大增长,仍将维持目前年产1300万辆的水平,摩托车减震弹簧和离合器弹簧需求保持在5000万件和4000万件水平,而对环境要求的提高,两冲程摩托车比例下降,四冲程比例上升,会给气门弹簧带来一定增量。
 
(4)柴油机制造业:也会受到载重汽车柴油机化的拉动,喷油泵量会上升,配套油泵弹簧市场需求同比增加。
 
(5)日用品业及五金业:打火机、玩具、锁具、门铰链、健身器、床垫、沙发等等,就数量而言,对弹簧需求量最大,数以百亿件,技术要求不高,价格非常之低,一般由分散在全国各地的小弹簧厂生产,它们在成本上有独特的优势,大弹簧厂难以和他们竞争。近年来国内市场对日用五金类产品需求旺盛,带动了配套弹簧的增长,因而也不时引发新弹簧企业诞生,在未来,市场需求会以每年7%~10%的速度增长。中国加入WTO之后,日用五金产品出口量明显增加,弹簧需求随之拉动,但受到国际市场需求量、贸易壁垒的影响,国际市场有其不确定的一面。
 
(6)仪器仪表和电子电器弹簧:典型产品如电刷弹簧、开关弹簧、照相机弹簧、计算机键盘弹簧、仪表配件弹簧,这类弹簧中片簧、异形簧不少,不同产品材质和技术要求差别很大。前几年国内仪器仪表、电子、电器行业受到进口产品冲击,普遍不景气,为它配套的弹簧生产厂家受到拖累,最近有所好转趋于复苏。
 
(7)工矿行业:对弹簧的需求,这块市场从纺机摇架弹簧到化工弹簧、电站开关、支吊架弹簧、推土机弹簧等等,涵盖了除交通运输行业之外的其他工业部门,产品的材质、技术要求、工艺过程差别很大,对弹簧需求量与市场对生产资料需求、基建项目规模成正比关系。前几年受到工业结构的影响,这块市场一直处于徘徊的状态,最近有所回升,但仍没有摆脱调整的态势。

二、目前弹簧行业存在哪些弊端?

(1)企业规模小:全行业约有1600家弹簧厂,其中大部分是私人办的民营企业,全行业从业人员约为3万人,行业中规模最大的中国弹簧厂具有员工900多名,全行业企业平均规模不到20人,是典型的以小企业为主的行业。企业的固定资产相关悬殊。行业平均劳动生产率不到7万元,还属于劳动密集和手工操作占主要地位的行业。
 
(2)产品结构雷同:导致市场过度竞争,价格跳水的结果是两败俱伤,最典型的数摩托车弹簧价格一降再降,目前已接近原材料成本,弹簧厂家不少企业已无利可图,被迫退出该领域,激烈的价格竞争直接的后果是导致产品质量下降,企业效益滑坡,企业缺少发展所必须的资金积累,设备无力更新,企业的发展没有后劲。
(3)相关行业对弹簧行业支撑力不足:弹簧生产不能缺少原材料、弹簧设制造业的支撑,而这两方面恰恰是弱项,国内原材料质量不高已众所周知,设备水平的差距亦为人所共知,相比国外企业不仅能就地取材,有规模的同行如日本中央发条、韩国大圆钢业、德国克虏伯、M&B都有自己的线材加工生产线。仅原材料一项国外同行己占了先机。
 
(4)缺少参与同步开发的机会:国外汽车行业普遍采取零部件与整车同步开发的模式,零部件厂通过协同开发,不仅可以获得宝贵的开发经验,还可借此机会设置技术壁垒,以专利、知识产权等种种名义防止其它企业染指相同产品的研发、生产。我国当前汽车绝大多数是国外引进机型,在产品开发、认可方面处处受到制掣。
 
(5)企业发展水平参差不一:先进的企业的装备水平与国际九十年代初相当,拥有从国外引进的成套生产线和完善的检测设备,压力弹簧发展较好的企业也从德国、日本、意大利和台湾购进一些关键设备,如CNC卷簧机、双料盘磨簧机、通过式喷丸机等,国产设备基本也已更新,但这类企业还没有做到一物流成线生产,相比之下,大部分企业的装备水平不高,大量80年代甚至70年代的设备没有更新过,手工生产占相当比重。

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